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构建大交通引领新发展 相城区综合交通规划策略与重点

时间:2018-01-14 10:23来源:网络整理 作者:www.hcaqt.cn
交通系统是支撑城市经济发展的骨架,不仅影响着内部的产业布局及调整,也在吸引外部产业进入,促进产业结构优化升级方面发挥着重要作用。

  今天,为大家带来第三期“现代交通”篇

  交通系统是支撑城市经济发展的骨架

  不仅影响着内部的产业布局及调整

  也在吸引外部产业进入

  促进产业结构优化升级方面发挥着重要作用

  又是划重点的一节

  关于相城区综合交通规划策略与重点在这里

  未来,随着通苏嘉高铁,轨道7、8、9号线及市域轨道S4、S5号线等的建设,相城区不仅整体对外交通交通格局会发生巨变,还将成为名副其实的苏州区域对外桥头堡。

  “城镇交通”向“城市交通”转变

  相城近年来的发展是有目共睹的。

  无论是高铁新城、苏相合作区等片区的迅猛发展——

  还是欧尚、圆融、天虹等大型城市综合体的相继落户,都使得相城的整体城市空间形态有了较大变化。据了解,相城区城镇化率已达70%。

  “十三五”期间,相城区还将加快经济产业转型升级,抢抓苏南国家自主创新示范区建设机遇,凸显国家级开发区和省级高新区的带动作用。

  此外,相城的生态旅游发展态势良好,阳澄湖、盛泽湖等正吸引着越来越多的游客前往观光休闲。在这样的发展背后,不可忽视的是交通需求的增长。


  苏州规划设计研究院股份有限****市政交通事业部交通所所长樊钧说:

  这两年,相城的总体出行需求,随着人口涌入有了明显增长,交通运行的基本态势,道路的拥堵情况相较于其他区还比较良好。

  但是从总体的设施密度,例如公交线路、轨道线路的覆盖密度来看,则在全市处于中等或者中等偏下水平。这是我们不得不看到的问题。

  随着发展的深入,供需矛盾会越发突出,因此需要提前对交通设施进行布局,应对需求快速爆发式增长的情况。

  除了供需矛盾,机动车保有量的快速提升,也诱发了交通拥堵以及停车需求等问题。同时,居民对交通服务形式、内容和品质也正在提出越来越高的要求,优质公交服务、品质化慢行交通需要全面、系统的解决方案。

  面对这样的发展态势,樊钧表示——

  相城的交通发展正处在“城镇交通”向“城市交通”的转变期。市域和区域重大交通基础设施建设,将为相城提升区位优势带来重大机遇,而产业转型升级也会诱发对外交通持续增长,对既有交通网络形成冲击,城市道路与公路、铁路等亟需整合,完善形成区分客货运,构筑内外转换顺畅的道路网络。

  同时,为适应相城城市交通发展步入新阶段的需要,必须通过整合各类交通资源,优化交通出行结构,缓解当前城市交通问题,走可持续发展的道路。

  由表及里的多层次规划

  今年5月份,《相城区综合交通规划》的编**工作正式启动,规划范围为相城区总面积490平方公里的****区域范围, 以2016年为规划基年,目标年与《苏州市相城区分区规划暨城乡协调规划(2007-2020)》保持一致,为2020年,重大基础设施展望到远景2030年。

  在全面精细化摸底调研和分析总结的基础上,相城区宏观综合交通规划模型形成,用以支撑规划方案并指导后期建设实施。

  综合交通规划的编**涉及到交通的各方各面,大到铁路、高速公路、快速路网、轨道交通、主干道路、公交线网、慢行系统……小到具体的站点布局、停车场分布等等。

  樊钧表示——

  综合交通规划是相城交通规划的总纲领,在推动构建良**发展的规划管理体系,协调专项规划,落实规划先行等方面发挥着重要作用。

  本次综合交通规划的编**,依托了长江经济带和长三角城市区域协同一体化发展契机,结合相城的发展建设计划,意在构建高效、有辐射力的区域对外交通体系,并且强化空间统筹落实,合理分配有限道路资源,明确轨道、道路、枢纽、公交场站等城市交通设施布局,强化用地落实。

  迄今为止,摸底调研和现状问题的分析工作已经基本完成,纲要成果,特别是重要的骨干设施,轨道、快速路网、主干道路、主干公共交通等方面的大概方案已经明确,整体发展思路层面的也与区内的部门和领导达成共识。

  下一步主要是以纲要成果为基础,由表及里,进一步完善方案,在体系上形成完整成果,争取年内完成整个规划的编**。

  轨道交通:加密与相城北部的联系

  百姓最为关注,与日常生活最为忧戚相关的是轨道交通线网的规划。

  2016年最新批复《苏州市城市轨道交通线网规划(2020)》成果规划

  规划显示,有2、4、7、8、9、市域S4、S5号线共7条线路经过相城区,总里程81.5公里,共设站61座,其中2号线与4号线已经建成通车;

  7、8号线被纳入了三期建设计划,将于近期实施;

  9、S4、S5号线被纳入了远期规划。

  在本次综合交通的编**工作中,相城对于轨道交通的发展研究,总线网里程以及站点数量计划至少扩大一倍。

  其中的重中之重是将4条线路(2号线、7号线、轨道新区快线、轨道园区快线)直接接入高铁北站;

  对于2、7、9、S4、S5号线将进行延长调整。但由于轨道交通线路需要途经几个区,****的规划还有待全市层面的确定落实。

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